四、说完了机油现在说说滤芯，机油滤芯最好还是选原厂配件，虽然这些也都是厂家外采贴牌的，但起码如果在使用的过程中出现什么样的问题可以找厂家索赔（出了质保期就无所谓了）。好的机滤可以过滤掉系统内产生的磨粒、铁屑等杂质，会很好的保持机油的清洁，这样就不会使曲轴、凸轮轴上细小的油道被堵塞。机滤内部是折叠的滤纸，折叠是为了增大过滤面积，一般的机滤底座都会有机油旁通阀，它的作用就是在机滤堵塞的情况下能够使机油旁通保证总系统不会因为缺油而导致更大的故障。

  五、发动机保养还有一个就是柴油滤芯了，柴油滤芯一定要挑选出正规厂家的，正规生产的滤芯滤纸的过滤孔径基本保持在2－5微米之间（人头发的粗细是70微米左右），这样的滤芯才可能正真的保证其过滤精度，滤掉柴油中的大部分杂质。因为这关系到整个喷油系统的常规使用的寿命，劣质柴滤滤纸过滤精度达不到要求，曾经有一次有个用户去我们那买件的时候他进门就说你们这是什么破滤芯啊，装上用不了两天就报警，我在外边买的用一个月都没事，我们零件经理笑着对他说，滤芯堵总好过你校泵吧。经过零件经理的讲解，这个用户明白了其中的道理后一直在使用正品滤芯，原来可能半年就得校一次喷油泵，后来基本上一年不用校。空气滤芯平时要注意清扫，一般空滤能够正常的使用压缩空气进行吹扫，吹扫到规定次数就要更换新的。推荐两个牌子的滤芯吧，一个是佛列加的，相信用康明斯发动机的应该都知道；一个是唐纳森的，小松用的就是唐纳森贴牌货。国产的豹王、梅花、蚌埠滤芯也都还可以。

  更换的话就没什么可说的了，放机油时要让设备停在一个平整的场地上，最好热车的时候将机油放掉，时间上可以稍微长一点，尽量让旧机油流干净些，注意别放到地上，对环境造成污染可不好！加机油时一定要注意油桶的高度和周围环境的清洁程度，尽可能的避免沙尘进入，加油口能够正常的使用遮挡物进行遮挡。注意机油油位，发动机本身就会消耗机油，所以在加机油时尽量加到刻度中间靠上位置一些。安装机滤，柴滤的时候千万要注意一定不可以对着滤芯的中心往里注油，只需要在胶圈上抹上少许机油然后用手拧紧就可以了。

  最后，保养做完之后一定要开启发动机怠速运行几分钟查看是不是有漏油等问题，还要检查风扇、水泵皮带松紧度，各连接管是否干涉，卡子是否松动等日常都需要做的检查。