2024年8月20日，以“穿越中国 寻找节油英雄”欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛（以下简称“节油挑战赛”）正式收官。在为期80余天的激烈比拼中，来自河北秦皇岛的张燕飞以百公里6.9升的超低油耗斩获二等奖。

  作为欧马可的忠实用户，在2022年欧马可节油挑战赛中，张燕飞就曾取得二等奖的卓越成绩，今年更是蝉联二等奖。谈及获奖的原因，张燕飞表示，顺丰快递的运输时效性要求很高，装完货后，需要快速送往配送站，时速大多数都在80以上。高时效作业情况下，一辆高效节油、舒适可靠的好卡车，是取得好成绩的关键。对他来说，这辆搭载欧康动力发动机的欧马可S1厢式轻卡就是梦中情车。

  此外，他还在向记者分享比赛心得时表示：“个人的驾驶习惯也很重要，开车过程中尽可能保持匀速行驶，不要急加速和急减速，这样才可以省油又省车。”

  作为一名老司机，早在2002年，张燕飞已经开着卡车在秦皇岛跑零担运输。另外，他还对福田品牌情有独钟，22年的运输生涯，他都选择了福田系轻卡，并与福田汽车一同跑遍了秦皇岛及周边的每一个县市和村镇。

  “福田产品最大的优点就是没什么大毛病，这么多年开下来，没再次出现过车坏在路上的情况。而且，福田在秦皇岛的服务站也挺多，车辆保养起来十分便捷。”张燕飞表示，近几年，由于零担运输竞争太激烈，他的业务逐渐转到了快递运输业务，“现在手里的这辆福田欧马可S1厢式轻卡也是两年前换的。”

  张燕飞和记者说，他现在承包着某公司秦皇岛市跑昌黎县的快递业务，这条运输路线多公里，每天平均跑三趟。短短两年时间，张燕飞开着这辆卡车跑了20万公里。他表示，欧马可S1轻卡继承了福田系卡车皮实耐用的基因，而且动力更强劲，车辆的燃油经济性也非常不错。

  “快递运输最讲究效率，这辆卡车搭载了130马力的欧康动力，足够应对复杂多变的城市路况。而且车辆的可靠性非常好，使用期间没出现过任何故障。”高效可靠的车辆性能，确保了张燕飞能够每天及时将货物安全送达目的地，让他在业务方面比同行更具竞争力。

  与此同时，欧马可S1经济省油的特性也大幅度的降低了张燕飞的经营成本。他表示，2022年刚购买车时，整车的油耗表现就不错，百公里油耗也就8个油左右。随着对车辆的磨合以及对车辆性能的不断熟悉，车辆油耗不断降低。目前，在标载城市工况下，这辆欧马可S1轻卡的百公里油耗从未超过7升，“油耗相比其他同级别车型至少要低1~2升。”

  因此，在车辆的综合表现方面，张燕飞也给出了如下客观的点评。他表示，欧马可S1是一款能够很好的满足高效快递运输需求的高品质卡车，能够给车主带来高效稳定的运输效果，也能够让用户在当前竞争非常激烈的货物运输市场中获得稳定的收益。

  和很多“老司机”一样，深知有了安全才有一切的张燕飞，坚持安全行车，对车辆的安全性、舒适性都非常看重。

  他认为，卡车司机的工作非常费心费力，司机必须要有充分的休息和良好的驾驶环境，才能几十年如一日做到安全驾驶。因此，张燕飞在挑选车辆时非常看重车辆的空间、座椅的舒适性以及驾驶室的静谧性。

  他表示，由于欧马可S1的驾驶室参照了轿车驾乘体验设计，在提高驾乘舒适性方面做得比较好，能够明显降低驾驶员疲劳。“一种原因是这辆车的驾驶室空间大、隔绝声音的效果好，开车累了还可以躺在车里休息；另一方面是车内座椅的人性化和减震设计好，坐久了不会腰酸腿痛，而且空调制冷效果不错，夏天开车也不会那么辛苦。”

  他表示，驾驶欧马可S1这两年，他都是按照车辆的保养手册正常给车辆做保养，大概15000公里去一次服务站，每次就是换一换机油、柴滤、空滤这些，“说实话，这两年我还真没有在车辆保养维修方面花什么心思，去服务站保养的费用也不高，每次都不到300块钱。”

  出众的车辆表现，也让张燕飞也更加坚定了选择欧马可S1作为“货运伙伴”的想法。他表示，未来的货物运输市场，个人车主想要生存只会愈加艰难，“论竞争力，我们比不过物流车队；论抗风险能力，我们和物流公司更没法儿比。”因此，他最近开始关注欧马可的混动车型，想通过提高车辆经济性的方式进一步降本增效，提升自身的竞争力。

  当然，对于此次荣获欧马可节油挑战赛二等奖，他也深感欣慰。“2024年，是我从事货运行业的第22个年头儿，我很感谢这个比赛，这份荣誉是对我多年工作的肯定，也是我继续干下去的动力。”张燕飞说道。

  恭喜欧马可ES1纯电轻卡荣获2024年度值得用户信赖纯电城市配送最佳TVO运输车奖！