神通科技1月7日进入网下配售、网上申购阶段，此次公开发行股票8000万股，网上初始发行数量2400万股，申购价格为这次发行确定的发行价格，即5.89元/股，网上申购代码为“707228”。

  神通科技董事长方立锋表示：“公司自设立以来，始终致力于汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售，凭借持续的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务，公司已发展成为上汽通用、一汽-大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎等知名整车厂的一级供应商以及延峰汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业的合格供应商。”

  近些年，得益于新兴市场国民经济的快速发展以及居民消费结构的一直在升级，汽车产业发展较快，从而带动汽车零部件行业逐步扩大。神通科技生产的汽车非金属部件主要是以塑料为主要材质，包括汽车动力系统零部件和饰件系统零部件。塑料具有重量轻、易加工等优点，有利于节约燃油。

  随着汽车节能减排的逐步普及，以汽车零部件塑料化为代表的轻量化技术作为降低汽车排放、提高燃烧效率最有效的措施之一，已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要指标。资料显示，目前发达国家平均每辆车的塑料用量达到300kg以上，而我国目前平均每辆车的塑料用量仅为130kg左右，与发达国家相比仍有十分明显的增长空间。

  2017年4月份，工信部、国家发改委、科技部三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》精确指出，汽车“轻量化”可以在一定程度上完成节能减排，同时带来动力性、车辆控制稳定性及NVH（噪声、振动、声振粗糙度）等性能改善，是汽车工业发展的必然趋势和重要方向。

  随着我国汽车设计与制造水平的逐步的提升，汽车平均塑料用量将进一步提升，随之对汽车塑料零部件的需求也将进一步提升，通过“以塑代钢”实现汽车轻量化慢慢的变成了我国汽车零部件行业发展的主流趋势。

  神通科技较早从事汽车非金属零部件业务，并积极顺应汽车及零部件行业节能减排、轻量化发展的新趋势，通过与主机厂协同开发和试样，持续推动汽车零部件“以塑代钢”、“以塑代铝”等的普及和推广，先后在市场上推出进气歧管、油底壳、集油缓冲器等的塑化改造产品，并于2016年在市场上推出“以塑代玻璃”的PC车窗。

  公司主要作为一级配套商面向各大知名整车厂，配套车型覆盖了从热销乘用车到中高档主流车型，现已形成较高的市场占有率和品牌影响力。

  据招股书显示，2020年1-6月份，神通科技动力系统零部件中的进气歧管、油气分离器市场占有率分别为8.86%、14.27%；饰件系统零部件中的门开启把手总成产品市场占有率为6.62%。

  神通科技表示，未来两到三年内，公司将继续增加研发投入、加强技术创新、完善管理制度及运行机制，同时慢慢地增加与国内外科研机构的合作，将更多高技术含量、高的附加价值、适应市场需求的产品推向市场，同时慢慢地加强国内外市场开拓能力和市场快速响应能力，逐步优化单位现在有产品结构、提升公司品牌影响力及主要营业产品的市场占有率。

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