跟着世界原油价格和物价的频频上涨，再加之近期行将出台的“燃油税代替养路费”的方针，车辆油耗的论题再次被推上风口浪尖。许多车主打起了“柴油的主见”。柴油车的长处众所周知：动力微弱，最主要的便是环保。可是许多车主关于柴油车的维修保养了解的却不多。咱们选择多功能车市场上两款热销车型——瑞虎3/1.8L MT与哈弗2.8L/柴油MT来做具体的比较，一方面看看两车的养车费用终究几许？另一方面也让我们探究一下柴油车与汽油车比较有哪些不同的当地。

  最惯例的保养便是替换三滤，每五千公里都会做一次。在配件上柴油车相对汽油车价格要贵重一些，从上表中可以精确的看出柴油车的柴滤价格挨近200元，全体看来柴油发动机的惯例维护费用比汽油机贵了不少。

  从易损件来看，除喷油嘴和涡轮增压器外，两车价格差不多，但由于柴油车比汽油车增加了喷油嘴和涡轮增压器(进口高达10000元)两个易损件，且价格贵重，比汽油车多出4000元！由此看出柴油车在维修保养花费方面较汽油车仍是要贵出许多。