2025年1月13日，由我国自主制作的40万吨级P79 FPSO（浮式出产储卸油设备）项目上部模块搭乘“华兴龙”轮，在山东出入境边防查看总站黄岛边检站的护送下，从青岛西海岸新区起运出境。据悉，P79 FPSO船体总长345.3米，型宽60米，最大排水量达40万吨，是现在全球最大的FPSO之一，建成后将执役于巨型深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田，作业水深超越2000米。

  2025年1月13日，由我国自主制作的40万吨级P79 FPSO（浮式出产储卸油设备）项目上部模块搭乘“华兴龙”轮在青岛西海岸新区起运出境，标志着我国高端海洋动力配备制作才能再获新打破。山东出入境边防查看总站黄岛边检站自动靠前服务，为载运船只供给“一船一策”通关便当办法，助力“我国制作”顺畅起运出境。

  据了解，FPSO大范围的使用于海上油气田开发，其结构工艺杂乱，集石油挖掘、处理、贮存、外输以及人员寓居与出产指挥系统于一体，是高端海洋配备的典型代表。P79 FPSO船体总长345.3米，型宽60米，最大排水量达40万吨，是现在全球最大的FPSO之一，建成后将执役于巨型深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田，作业水深超越2000米。

  为保证P79 FPSO模块顺畅装船，黄岛边检站提早摸排核对船只信息和飞行轨道，注册“绿色通道”，第一时刻为“华兴龙”轮处理入境手续，提早审阅登轮作业人员和搭靠船只信息，保证船只装置作业“零等候”。

  黄岛边检站执勤三队教导员徐建介绍：“咱们针对模块装置难度大，要求高的状况，提早为装置人员处理登轮答应，一起依照“一船一策”准则，科学拟定勤务计划，节省船只出入境手续处理时刻，削减模块运输成本，助力‘我国制作’起运出境。”

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