对于国五柴油车的柴滤更换周期，一般建议在1万至2万公里之间来更换。不过，具体的更换时间还应该要依据真实的情况来决定。当车主发现柴油滤清器里面的滤芯颜色已经明显变黑时，就需要按时换一个新的滤芯来保证燃油的清洁。柴油滤芯是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一，它的作用是过滤掉柴油中的微尘和水分，从而有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的常规使用的寿命。在工作过程中，油滴通过柴油滤芯在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。

  柴滤的工作原理是通过滤芯将柴油中的杂质和水分过滤掉，来保证燃油的清洁，提高发动机的性能。因此，柴油滤芯的更换周期与柴油的质量、使用环境和车辆的行驶里程等因素都有关系。一般来说，柴油滤芯的更换周期在1万至2万公里之间。如果柴油滤清器里面的滤芯颜色已经明显变黑，就需要按时换一个新的滤芯。否则，滤芯会被有害于人体健康的物质污染得很严重，影响发动机的正常工作。因此，车主应该要依据真实的情况来决定更换周期，以保证车辆的正常运行和常规使用的寿命。