【慧聪汽配网】2012年全国的机动车保有量已逾越1亿台，均匀每台车至少3个滤清器(空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器)车用滤清器职业是一个诱人的大蛋糕，但应战也很大。

  “滤清器职业这几年很紊乱，在政府收购、工业政策的拉动下，许多企业都挤进来，但能赚到钱的不多，不少企业铩羽而归，里边的人都想杀出一条血路。”

  在欧债危机、美国经济复苏乏力等要素的影响下，从上一年下半年以来滤清器的出口订单锐减。从第111届广交会传来信息，本年以来，国内滤清器企业的欧美订单遍及下降三至五成。

  而国内滤清器商场需求大规模发动需求时日。因为国内的恶性价格竞赛，偷工减料导致产品质量良莠不齐，高端商场被国外品牌占有，自主品牌开展缓慢。

  “滤清器商场很大，但真的很乱。”滤清器企业很多，没有规范，我们都拼价格，“真实做前瞻性产品，是需求投入的”。

  在国内商场，好一点的柴油滤清器CX0710价格6到8元一只，更好一些的10元一只，差的竟然只要3.7元一只。

  据相关部分的计算，从上一年到本年一季度国内的海关出口信息数据显现，大部分滤清器企业的出口量呈现显着下滑，进口国外品牌的滤清器反而添加。这凸显了国内商场对自主品牌的极度不信任，和对国外品牌的深度依靠。

  自从我国轿车职业引入欧三规范，全面筛选旧式发动机。欧三过滤规范的滤清器商场大幕正式敞开，很多厂家杀入了新产品的新商场，进行了惨烈的价格火拼。在没有确保滤纸油水别离功能的情况下，纷繁出产所谓的欧三滤清器。为将来的轿车售后修理埋下巨大危险。

  我国现在商用车的保有量在2500万台左右，按每月进行一次保养每次替换2个机油滤清器、2个柴油滤清器、1个空气滤清器，滤清器的年需求量在15亿个。随这我国经济的开展，这一系列数字还将一向增加。对滤清器职业将构成长时间利好，所构成的商用车滤清器需求商场容量将到达数百亿人民币，其间还不包含私家和工程机械以及空压机职业所需求的滤清器。整体的整个滤清器职业的商场容量超越1000亿人民币。

  芜湖雪狼轿车零部件有限公司商场部估计，未来8~10年，跟着滤清器职业制作本质的进步，自主品牌将从头抢回归于本身个人的商场占有率，国外品牌的商场占有率将会呈现萎缩。这是因为人民币不断增值，出口越来越失掉竞赛优势的时分，厂家天然会把精力花在全球最大的商场上——我国商场。

  职业暂时的低谷供给了洗牌的机遇，世界巨子和纷繁转向内销的滤清器企业则成为洗牌的主导者。