的车主，这车多次更换各种配件，鉴于斯柯达如此差的质量，我强烈要求换车或退车。”近日，苏州和宿迁市的两位斯柯达车主向本报反映，后车辆的小毛病不断，而在经过频繁维修后，他们甚至对斯柯达品牌汽车质量产生了质疑，希望厂家能给出合理解释，而不是让我们消费者来为“伪劣产品”的维修费用埋单。

  近日，苏州斯柯达昊锐]车主张先生向记者展示了购车10月内的维修清单：2009年9月19日，更换左后门玻璃导向槽连三角窗；2009年12月25日，更换左前摇窗机和车内照明灯；2010年2月5日，更换自动空调调节装置总成；2010年3月17日，更换发动机油水分离器；2010年4月19日，更换左后门玻璃升降器、左前门高音喇叭、右前后门摇窗机；2010年5月17日，更换发动机油水分离器粗滤(价值1170元)；2010年6月20日，发动机漏油，再更换发动机油水分离器。张先生说，去年9月4日他在常熟斯柯达跞达4S店购买了一辆斯柯达昊锐1.8TSIAT尊雅版轿车，总价达27.20万元，然而提车后小毛病不断，最近还发现了“烧机油”的大问题。

  张先生说，实际问题远不止这些，更离谱的是维修部由于缺配件竟从4S店内崭新的库存车上拆配件。“这家4S店只顾着卖车而配件却准备不足，所以店里专门有台崭新的昊锐车用来更换零件，现已被拆得七零八落。”

  记者了解到，斯柯达品牌部分车型出现“小毛病”并非个案，不仅昊锐，热销车型明锐]的部分车型也是问题不断。“我是今年6月17日买的斯柯达明锐，但是没有想到车内竟然多处异响，而4S店服务责任心不强，至今都没完全解决问题。”宿迁市泗阳县的庄先生称，他所购这款车的车门、仪表盘、中央扶手共振异响，同时，低速松油门时有明显的顿挫感，后来又发现车辆的左后门很难关上。

  庄先生说，他买的是一辆新车，但乘坐过的人都抱怨这车太吵了。他曾多次到购车的4S店沟通车辆维修问题，但车辆异响的问题却一直解决不好，有时一个问题甚至好几次都处理不好。庄先生也询问过购买该车型的几位车主，发现都存在类似问题。“若不是车辆本身存在质量上的问题，怎么会有如此多的车存在相同故障？我们大家都希望经销商和厂家能尽快查出故障所在，本着为广大购买的人负责的态度做维修，必要时应该召回‘问题车型’。”

  “那么多次的维修记录，经销商竟然表示都是小毛病，修好就行了。如果过了保修期仍然出现一些明显的异常问题怎么办，到时所有的质量上的问题都要由消费者自行承担维修费用。因此，我希望斯柯达厂家能为该车整车延保一年。”苏州斯柯达昊锐车主张先生表示，作为一个消费者遇到这一种的问题，他希望得到厂家的支持和质量保障。然而，4S店答复不足以满足其整车延保一年的要求，只能为更换的发动机保修一年。

  记者了解到，斯柯达依托上海大众成功打入中国市场，近年来销量上涨的速度非常可观，而江苏省是汽车厂家的重点销售区域之一，但今年以来斯柯达旗下部分车型被投诉质量上的问题的负面消息不断。汽车投诉网的大陈认为，对于“年轻”的斯柯达品牌来说，认可度的提高至关重要，并不是只有车辆的总成系统出了问题才需要我们来关注，对于小毛病也要认真解决，否则将失去消费者的信任，引发更大的危机。

  如今，江苏省的大中城市新车上牌量正快速地增长，而随着购车消费者的增多，关于汽车质量的投诉也在直线上升。然而，由于汽车属于高科技含量的产品，汽车厂家和经销商与消费者之间有严重的信息不对称。目前汽车质量的鉴定非常专业，消费者维权遭遇举证难和鉴定费用高的困境。

  从多次维权案例显而易见，车主碰到车辆问题想要圆满解决难度很大。消费者难以维护资深合法权益，往往会采取“驴拉车”、“怒砸”等过激维权行为。实际上，消费者应掌握一定的维权技巧。如，当车辆核心总成机件出现严重质量上的问题，与厂家或经销商沟通时，消费者最好全程进行录音，以此作为车企承诺更换机件或退、换车的证据。如果只是车辆局部的零配件出现一些明显的异常问题，消费者不能提出不合理要求，更不能超越合理的维权权限。最好在与车企谈判时，先了解有关规定法律规定，在此前提下向厂家提出要求，以保障自己应得的合法权益。