水的存在关于柴油机供油体系损害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的焚烧进程。柴油滤清体系的除水方法主要是沉积。或是在滤清器的下部设一沉积腔，或是选用专门的沉积器。无论是滤清器下部的沉积腔，仍是专门的沉积器都设有放水阀，当水积累到一定量时开阀放水。

  汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，运用化油器的汽油发动机，汽油滤清器坐落输油泵进口一侧，作业所接受的压力较小，一般都会选用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器坐落输油泵的出口一侧，作业所接受的压力较高，一般会用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多选用滤纸，也有运用尼龙布、高分子材料的。